以高铁为纽带,加快构建“泛珠区域”新型大通关合作格局
2017/9/25
        自从参与泛珠三角区域合作以来,我省交通格局的积极构建与入湘企业的蓬勃发展,彰显了我省在泛珠区域合作中的朝气与活力。今年,连接湘粤、湘赣、湘桂的16条出省通道已经全面开通,未来,三条高铁主干线将在长沙交汇,交通区域合作将更加灿烂美好。请听记者李浩、刘卓的报道:

       在本次 泛珠三角区域合作行政首长联席会上,港澳地区对接国家高铁网络的重点项目——广深港高铁备受关注。继2011年广深段通车后,目前香港段整体工程已完成约95%。高铁工程的调试和试运行计划将在今年下半年展开,预计明年第三季度就可以通车。届时深圳到香港仅需14分钟,长沙到香港有望3个小时搞定!香港特别行政区行政长官林郑月娥:  
      “我们香港人到湖南旅游,数目还是少,基数还是少。我觉得基础设施建设做好了,我们与湖南的旅游资源这么丰富,肯定会增加。” 
       会上,高铁已经成为“泛珠”各方合作的最大契合点。我省与江西是近邻,山水相连。近年来,我省与江西互联互通持续推进。沪昆高铁开通后,使南昌到长沙的时间距离缩短到1个半小时,赣南以及我省东部结束没有高铁通行的历史。沪昆高铁开通不久,连接长沙与赣州时速350公里的渝长厦铁路也已在期盼中。湘赣两省已再度确认,继续加快跨省铁路建设,推动铁路项目纳入国家中长期铁路网规划及“十三五”铁路规划。江西省省长刘奇希望,基础设施能和两地的革命故事一样串接起来。  
      不只是湘赣两省,“泛珠”合作各方已达成共识:以国家实施“一带一路”建设为契机,以泛珠三角区域合作为平台,深化体制机制创新,依托高铁运输通道,充分发挥双方的优势和特色,共同推进高铁经济带建设。规划建设的永清广高铁,将使从永州出发到广州的时间缩短到3小时。今年7月,这一线路的前期调研活动已陆续展开。永清广高铁未来可方便沿线湘粤两省七市共享28个国家级风景名胜区、10个5A级景区的旅游资源。广东泛珠网参会记者何静雯:   
       “我很喜欢张家界,这一次会议有一个重要的议题是,共建泛珠高铁经济带,我期待湖南和广东在高铁经济带上有更多的合作,让我们去张家界,凤凰旅游更加的方便,让两地商务交流更加的便捷。” 
       无独有偶,“十三五”期间,广东省湛江市与 海南省海口市启动 “包头至海口”高铁“湛江至海口”段建设。深圳至湛江高铁 广东广州到湛江段,预计明年6月份通车。同时,还将推动我省张家界到海南海口等高铁项目建设。海南省省长沈晓明:  
       “海南到湖南的航班仅次于到北京的,达到122班次,说明海南和湖南的交往非常的密切,又说明今后两省的合作还有空间。” 
       会上, “泛珠”合作各方将探讨加强基础建设,加快推动已规划铁路项目开工建设,共同谋划储备一批高铁建设项目,打造功能齐全、配套优良的立体综合交通枢纽;同时,深化区域协作,推动建立部省协同推进机制,共同将泛珠三角区域打造成为全国高铁经济带合作示范典型。未来一年,“泛珠”合作各方将共同推进区域综合交通网络建设,尤其是铁路建设力度将进一步加大。建设中的广深港高铁、赣深高铁、包海高铁和规划中的永清广(湖南)高铁,将沿线地区之间时空距离极速拉近,形成以珠三角为中心、辐射范围覆盖整个泛珠三角区域的高铁网络。  
       交通的迅速发展,助推了外省企业投资湖南的热情,1992年进入湖南的格力空调,入湘十多年来,业务量年年翻番。目前,格力已经在我省建设辐射泛珠三角的家电物流园。而生产基地位于湘阴的蓝天豚硅藻泥今年销售在原有基础上实现翻番。企业副总经理张震峰说:  
       “我们的产品在泛珠地区占到我们全公司国内销售接近50%;现在是以泛珠地区的销售为基础,接下来我们会进行全国市场的开拓和投放,甚至是全球市场海外市场的开拓。” 
       毋庸置疑,高铁经济为“泛珠”发展提供新支撑。“以高铁为引领,加快构建新型大通关合作格局,建立健全常态化合作机制,不断扩大合作领域,提升合作层次和水平”,已是“泛珠”合作各方的新共识。

主播:易天, 陈心
编辑:于红臣
责编:严昕
监制:宁炜
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