小官解决大难题,常德交警在全省范围内首创“路长制”,解决交通拥堵
2018/6/16
        

为缓解城区道路拥堵,从4月1号起,常德在该市城区10条主要道路推行“路长制”管理模式,两个月以来,通行秩序如何?来听常德台记者姚龙的报道: 

 

    在早晚高峰时段,常德市城区的朗州路和柳叶大道交汇处是交通压力最大的地方。常德市公安局交警支队直属四大队民警曾祥富正和同事运用斑马线干预法指挥交通。口哨声声中,人车有序通行,一路畅通。 

    “我们安排了警力从那边把车引过来,因为车流量太大了,不这样就会堵到下个路口去。”

    在常德的沅安路上,常德市公安局交警支队直属一大队民警李红君和同事们将锥桶摆在了车道的中间,为由西往东通行的车辆人工增设了半个车道,大大增加了通行效率。 

    “由西往东的车辆,明显大于由东往西的车辆。我们发现这个规律了,把锥桶,按照潮汐的规律进行摆放,增加了双向通行率。”

    近年来,常德机动车保有量持续增长。从4月1号起,常德交警启动“路长制”,对城区相对拥堵的朗州路、柳叶大道、沅安路等10条道路实行责任包保。由支队长、大队长、中队长分别担任路长、分路长、路段长。对各自负责路段进行实时疏导,灵活化解阻碍道路畅通的各种障碍。民警曾祥富:

    “如果我这个路口红绿灯控制,1个红绿灯不超过12台车,如果手势指挥,至少可以控制30—50台。”  

    通行速度加快让很多车主受益,车主黄先生: 

    “车流量大的时候,有时候等两到三个红绿灯,现在交警在智慧后,基本上一个红绿灯就可以过。”

    市民刘女士: 

    “东西向的车子比南北向车子多一些,有些左转向的车子如果没有车了,交警就让它停住了,让我们先通过,我感觉还是蛮考虑我们的实际需要。”

    最新数据显示,“路长制”自4月1号启用以来,10条“包干”道路拥堵明显减少,平均交通拥堵指数环比下降5.99%,在全国处于交通拥堵较轻水平。

主播:思远, 晨光
编辑:钟林
责编:润平
监制:杨为民
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