长沙推进低碳发展,6年后,出门坐公交,全是电动车
2019/3/17
        

  记者梁瑞从长沙市发改委了解到,《长沙市低碳发展规划(2018—2025年)(征求意见稿)》在通过专家评审之后,已向市民公开征集意见。根据意见稿内容,长沙将在公共交通以及建筑领域进行重点的低碳改造,此外,还准备引导控制私人车辆的使用。

        目前,长沙市有7000多台公交车,其中纯电动车占比已超过50%。去年,长沙报废了432台汽柴油公交和天然气公交,全部更换为纯电动公交。意见稿提出,将在长沙实施低碳交通战略,分别实施公交都市建设工程,智慧交通工程,以及新能源车推广工程,到2025年,长沙市公共交通出行率占全部出行数量的60%以上,全市公交车将全部更换为纯电动车。湖南巴士机务部经理唐永宁介绍,以一台柴油公交车为例,更换为纯电动公交后,一天就可减排二氧化碳92.05公斤 。

  “在用电方面它(纯电动公交)也有补贴,综合下来我们觉得使用成本这块,相比柴油车,纯电动车更加有优势。” 

       而在建筑方面,截止到去年底,长沙一共有335个项目取得绿色建筑标识,和传统建筑相比,每年可节省能源超50万吨标准煤。除了新建建筑,长沙还将对城区既有公共建筑实施节能改造,如政府机构、企事业单位办公楼,大型体育文化场馆等。目前,长沙已开始全面执行新建建筑节能65%的标准,到2025年前,长沙新建建筑节能将逐步提高到80%以上。另外,意见稿提出,私家车量已成为长沙最主要的二氧化碳排放源之一,这次拟通过停车位供给总量控制、停车收费政策以及对特定区域、特定时段收取停车费等手段,对旧城区小汽车交通实施从紧管理,对旧城区以外、中心城区小汽车交通实行适度调控,鼓励私家车合乘、推广智能出租车调度系统,公务车管理系统等,控制交通需求,减少小汽车交通出行。

主播:易天, 思远
编辑:于红臣
责编:于红臣
监制:李运宗
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