长沙地铁4号线正式开通载客试运营,长沙地铁从十字换乘迈入了网络化运营时代
2019/5/26
        

    26号上午,长沙地铁再添新军,地铁4号线正式开通载客试运营,长沙地铁从十字换乘迈入了网络化运营时代。

    地铁4号线一期工程北起罐子岭南至杜家坪,呈西北至东南走向,串联望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县,途经滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、高铁新城、黄榔副中心等重要城市功能中心和枢纽地带。长沙轨道交通集团总经理周晓明介绍,新开通的4号线相比1、2号线,在列车、服务等方面均有升级:

    “首先列车采用鼓行车,这种车辆在载客的时候比1、2号线空间显得宽敞,在高峰时期每列车能多载客100人,另外车站方面制动系统、空调系统等方面都做了改进。”

    4号线充分融入了湖湘文化元素,打造了包括湖南师范大学、汉王陵公园等在内的5个特色站点。周晓明介绍,4号线全线用时60分钟左右:

    “4号线开通平峰时期间隔是9分06秒,早晚高峰期是7分58秒,节假日高峰期是7分04秒,今后根据客流情况不断调整发车间隔。”

    4号线一期工程历经4年时间建设,33.5公里地下掘进过程中,成功下穿了“一江三河三铁两隧”。地铁4号线还穿越大学城,修建过程中,从树木迁移到交通管制等都备受关注,这也给施工方带来了不小的压力。中建五局长沙地铁4号线一标副总工程师胡亮亮说:

    “在岳麓山下,岩石强度比较硬,包括岩溶等情况都是我们施工中的难题,所以在施工过程中我们也创新采用了一些新的技术。开挖阶段在校区里,如果时常爆破对噪音的要求非常高,我们也采取了一些新的爆破工艺。”

    在地铁建设者们不懈努力之下,地铁建设完成了新的挑战,多项创新工艺和科学规划为盾构穿越湘江、汉代长沙王陵墓群、北津城遗址、岳麓山国家重点风景名胜区时提供了安全稳定保障。开通当天,参与4号线建设的代表们乘坐了第一趟体验列车,胡亮亮:

    “很兴奋、很高兴,我们在这里工作了3年多,从最开始的进场到现在的试运营,我们付出了很多辛勤的汗水,今天坐上车后,我们感觉自己的付出是值得。”

    长沙地铁4号线一期全程35公里,望城区实现通过地铁与长沙内五区相连。

    来自望城的黄娟娟和闺蜜在湘江新城站上车,她说,自己在黄土岭上班,每天通勤时间单程就要花近2个小时,如今,4号线直达只需40分钟:

    “我今天是特意来坐4号线的,这个色调和风格我都特别喜欢,出门今后方便很多,无论是去磁浮还是高铁或其他地方,都大大缩短了我的出行时间,有一种望城人民终于拥有地铁的感觉。”

    家住树木岭的廖嗲嗲今年72岁了,老家在望城靖港古镇。得知4号线开通,他一上车就兴奋地四处打量,准备回望城去走亲戚:

    “这很好啊,1号线开通我也去体验坐了,2号线我坐的最多,这4号线比1、2号线还好些。”

    4号线穿越河西的大学城,岳麓山脚下有了地铁,更加方便了游客。来自湖南师大教育科学学院大一学生郭梦雅说:

    “很兴奋,想尝试一下,上午我们在地铁站口当志愿者,4号线开通,有很多游客来,担心他们找不到地方我们去引导他们。”

    4号线首末班车发车时间与1、2号线保持一致,即6:30—23:00。票价均为2元6公里起步,全程最高票价7元。

    随着长沙地铁4号线开通,麓山南路的清水路至新民路实施机动车由南往北单向通行措施,倡导地铁、公交出行、绿色出行,让大学城更加宜学、宜居。(阳瑜 张冠)

主播:易天, 陈心
编辑:于红臣
责编:于红臣
监制:终审
【返回】