长沙黄花机场通航三十周年,成为“民航打赢蓝天保卫战”首批示范机场
2019/8/27
        

    航站楼内的空调和照明,可根据旅客人数的多少,进行智能调节。停机坪里的电动车,完成一架大飞机的牵引工作,耗费不到1度电……近年来,长沙黄花机场积极推进绿色机场建设,以实际行动打赢“蓝天保卫战”,仅今年上半年,机场水、电、气费用就同比下降59万元。记者胡玉洁报道:

    27号,长沙的最高温度是35度,然而,走近长沙黄花机场T2航站楼,却是凉爽宜人,体感舒适。许多旅客对这样的空调效果习以为常,但长沙黄花机场能源管理部副经理胡德却告诉记者,这样的温度里藏着机场的“节能秘密”:

    “候机楼里,在没有旅客的时候,后台会智能的判定,空调不需要开那么大,照明也不需要那么亮了,什么时候这里快来旅客了,我提前5-8分钟,我就开始开空调,照明也开始缓缓启动,来达到空调和照明的标准。”

    智能化的供电、照明,得益于黄花机场的智慧能源管理平台的建设。去年11月起,智慧能源系统开始对机场范围内的能源信息、能源设施网络、能源服务实现全流程统一管理,使得机场今以来的用气、用电的增长比例明显放缓,今年上半年,机场的水、电、气费用同比下降59万元,节能减排成效显著。

    机场作业车辆是机场能耗和排放的一大源头,黄花机场也积极推进“油改电”项目,截至6月底,机场共购进75台新能源车,仅这一项,每年可减少碳排放量500多吨。黄花机场机务保障部工作人员凌敏介绍,以前飞机落地,机舱内的冷热温度,都由飞机燃烧航空燃料来供应,如今,出于环保的考虑,桥载设备开始发挥作用:

    “有了这个设备以后,飞机飞下来,我们就可以给它供上电源和空调,飞机就不用启动它自身的小发动机,也就不用耗油排放,一年可以降低排放量1万8千吨。”

    今年是长沙黄花机场通航三十周年,黄花机场获评“民航打赢蓝天保卫战”首批示范机场,为全国9个优秀示范机场之一,彰显了三十年来的华丽蜕变。据了解,接下来,黄花机场还将加快完善中水系统管道建设等节能项目,持续助力打赢“蓝天保卫战”。

主播:易天, 陈心
编辑:于红臣
责编:于红臣
监制:宁炜
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