穿行湘西地区的5趟公益性“慢火车”,成了沿线的农民发家致富的“高速列车”
2021/4/24
        

    在湘西地区每天有5趟公益性“慢火车”开行,这种没有空调、只有硬座、逢站就停,最低票价仅需1元的绿皮“慢火车”极大方便了沿线的农民。

    上午6点57分,7266次火车开始了一天的旅程,“慢火车”往返于怀化和澧县之间,全程300多公里,历时9个多小时,共停靠41站,最高票价仅23.5元。车厢里,到处是农家出产的山货,有青菜、香椿、野葱、冰糖橙、还有农家加工的干辣椒。滕久贵老爷爷上午从谷达坡站上车,坐火车到吉首只要2元,卖完山货下午12点从吉首返回,一次可以赚到三百元,如果选择坐大巴,一次就要30元。乘客 滕久贵:

    “两块钱就可以到吉首了,一百多里路,这个慢车又方便群众,我们欢迎这个慢车。”

    慢火车的乘客大多是背着山货、农特产品的沿线村民,列车员协助旅客安全乘降、摆放货物,并自购电子弹簧秤、塑料袋,帮助果农和菜农推销农产品。长沙客运段怀化至澧县7266次列车安全员 程雅婷:

    “有长途旅客,比如他想买点水果,然后农民没有带秤,我们车上准备了弹簧秤,塑料袋这些东西。”

    由于往返地区经济发展相对滞后,7266次火车平均客座率不到40%,每年都处于亏本运营状态。然而,票价却一直未涨。长沙客运段怀化至澧县7266次四组列车长 邓辉:

    “把这个水果卖出去以后,他们的收入一年都是十多万,靠这个慢车长年累月地帮他们的水果、山货拖出去。”

主播:易天, 思远
编辑:于红臣
责编:于红臣
监制:终审
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